据福克斯新闻（Fox News）8月22日报道，特朗普政府于本周四正式发布了一项重磅太空政策，旨在彻底重塑美国的航天版图。该政策明确提出，到2030年，美国每年的火箭发射与航天器返回次数要突破1000次大关。
这意味着，在短短几年内，美国平均每天都要进行近三次的太空往返任务。华盛顿此举意图非常明显：通过极速扩张卫星部署，在GPS导航、气象预报、互联网接入及军事通信领域，全方位压制正在太空领域发力追赶的中国。
白宫发布的这份政策文件直接向联邦机构下达了指令，要求大规模扩建发射台、军事靶场、空域走廊以及配套的监管体系。
值得注意的是，特朗普政府明确表示，这一宏伟目标的实现将高度依赖商业航天公司的力量，由政府出面“背书”，企业负责“跑腿”。
事实上，早在2024财年，美国联邦航空管理局（FAA）许可的商业发射和返回次数仅为148次，虽然在当时创下了纪录，但与如今“年发千枚”的目标相比，简直是小巫见大巫。
说白了，特朗普这是要将太空彻底“基建化”。随着全球经济对卫星互联网和实时数据的依赖程度达到前所未有的高度，谁能以最快的速度发射并更换卫星，谁就掌握了未来经济与军事的命脉。
业内分析人士指出，一旦中美爆发冲突，数百英里外的近地轨道卫星将成为首轮攻击的目标。一方面，中国的陆基导弹可以直接摧毁卫星；另一方面，网络攻击和电子干扰会让美军在太平洋上的行动瞬间变成“睁眼瞎”。
在这种极端假设下，美军必须具备“快速补位”的能力。此次新政策特别要求美国宇航局（NASA）和交通部打破行政壁垒，确保在国家安全受到威胁时，必须在48小时内完成高优先级载荷的发射。
换句话说，如果一颗通信卫星被击落，美军不再需要等待数月的发射排期，而是要在两天内就送上去一颗“替补队员”。
然而，这种爆发式的发射增长也给美国本土带来了麻烦。随着火箭起降频率的激增，如何与民航客机共享空域成了难题。为此，特朗普要求交通部在180天内制定计划，将航天管理纳入现代化的空中交通管制系统，并为关键发射划定“优先走廊”。
虽然这份政策文件目前并未直接拨款，也没有百分之百保证能达成2030年的目标，但它为美国政府提供了一份清晰的蓝图，旨在扫清发射场地不足、频谱准入受限以及审批延迟等长期存在的“瓶颈”。
后续，美国航天工业能否在短短四年内实现产能与监管的跨越式升级，以及这种高压竞争是否会引发新一轮的太空军备竞赛，仍有待进一步观察。
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